admin 
„Mercedes-AMG“ žengia naują žingsnį, siekdama atskirti savo modelių asortimentą nuo „Mercedes“. Po Mercedes-AMG GT 4 durų kupė, Mercedes-AMG GT ir Mercedes-AMG SL, Mercedes sporto padalinys 2026 m. pristatys elektrinį super visureigį GLE 63 įpėdinį ir pristatė pirmąjį anonsą.
Pirmą kartą per savo 57 metų istoriją Mercedes-AMG visureigį sukurs visiškai savo viduje. Tai antrasis modelis, sukurtas ant naujos specialios elektrinės platformos AMG.EA, kurią sukūrė AMG ir kuris pasirodys 2026 m.
Prieš metus Mercedes-AMG pristatys grynai elektrinį Mercedes-AMG GT 4 durų kupė įpėdinį, kuris pristatys naują AMG.EA platformą.
Kaip rašoma pranešime spaudai, „Mercedes“ naująjį visureigį apibūdina kaip „pirmą didelio našumo visureigį „Born in Affalterbach“. Pirmieji bandomieji automobiliai į kelius išriedės šį rudenį.
Michaelas Schiebe'as, „Mercedes-AMG GmbH“ valdybos pirmininkas, sakė: „Mūsų naujoji didelio našumo architektūra vadovaujasi aiškia filosofija: „AMG First, EV Second“. Tai reiškia, kad šios transporto priemonės ne tik išsiskiria kaip elektrinės transporto priemonės, bet ir įkūnija pagrindines AMG emocijas ir našumą.
Anot gandų, Mercedes-AMG prieš pristatymą, tikriausiai 2025 m., pristatys koncepciją, panašią į Vision AMG koncepciją, kuri numato elektrinį Mercedes-AMG GT 4 durų kupė įpėdinį. Dydžiu panašus į Vizija AMG koncepcija2022 m. gegužę pristatytas visureigis bus 5100 mm ilgio, o ratų bazė viršys 3000 mm. Vidaus šaltinių teigimu, interjeras bus erdvus ir modulinis. Tačiau iš pirmojo „Mercedes-AMG“ pristatyto anonso matyti gana plokščias siluetas ir tikrai dėl aerodinaminių priežasčių aukštis bus mažesnis nei dabartinio AMG GLE 63 S.
AMG.EA platformoje naudojami nauji ašinio srauto varikliai, kuriuos sukūrė YASA, britų firmos, kurią įsigijo Mercedes-Benz, specialistų. Šie varikliai išsiskiria kompaktiškais matmenimis, dideliu sukimo momentu, minimaliu šilumos išsiskyrimu ir sklandžiu veikimu.
Vienas variklis sveria tik 24 kg, išvysto 486 AG ir 800 Nm. Modeliai, sukurti ant AMG.EA platformos, turės po du variklius kiekvienai ašiai. Taigi naujieji modeliai išvystys 972 AG ir iš viso 1600 Nm. Anot gandų, taip pat kuriama trijų variklių versija – du galinei ašiai.
Varomoji pavara bus gaminama Unterturkheimo gamykloje, o modelis bus surinktas Sindelfingeno gamykloje.
