admin 
Pradėdama 1 milijardo dolerių investiciją į įkrovimo stoteles JAV, „Mercedes“ paskelbė apie bendradarbiavimą su „Starbucks“, siekdama pastatyti 100 didelės galios nuolatinės srovės stočių išilgai Interstate 5 nuo San Diego iki Sietlo.
2023 m. lapkritį „Mercedes-Benz High-Power Charging“ padalinys atidarė pirmąją įkrovimo stotelę, kuri yra dalis pradinės 1 milijardo dolerių investicijų programos, skirtos statyti didelės galios stotis visoje JAV. Nuo tada Mercedes atidarė daugybę 400 kW didelės galios nuolatinės srovės stočių Teksase, Alabamoje, Džordžijos valstijoje, Floridoje, Pietų Karolinoje, Tenesyje ir Kentukyje. Planuojama išplėsti tinklą per ateinančius 12–18 mėnesių beveik pusėje JAV valstijų.
Dabar „Mercedes“ skelbia apie partnerystę su „Starbucks“, siekdama elektrifikuoti daugiau nei 100 „Starbucks“ vietų vienoje judriausių JAV greitkelių – Interstate 5 (I-5), kurio bendras ilgis yra 2 222,97 km (1 381,29 mylios). Interstate 5 driekiasi palei JAV vakarinę pakrantę nuo San Diego iki Sietlo, einanti per Los Andželą, Sakramentą ir Portlandą, jungianti Kanadą su Meksika. „Starbucks“ aikštelėse bus pastatytos 400 kW galios nuolatinės srovės įkrovimo stotelės, leidžiančios labai greitai įkrauti elektromobilius.
„Starbucks“ tinkle jau veikia daugiau nei 1000 įmonės valdomų ir licencijuotų parduotuvių, kurių netoliese yra prieiga prie EV įkrovimo. Bendradarbiaudama su „Mercedes-Benz“, „Starbucks“ toliau plečia savo elektromobilių įkrovimo tinklą.
Šiuo metu elektriniai Mercedes modeliai yra paremti tam skirtomis elektrinėmis platformomis (EVA II skirtas AQS ir AQS), kurių įkrovimo galia iki 200 kW, arba įprastomis platformomis (EQB, EQA), kurių įkrovimo galia iki 100 kW. Abi platformos naudoja 400 V technologiją, tačiau „Mercedes“ ateityje pereis prie 800 V technologijos. Naujasis Mercedes CLA EV (paleidimas 2024 m. rudenį) bus pagamintas ant MMA daugiavarės platformos, o būsimi Mercedes C-Class EV ir GLC EV (paleidimas 2026 m.) naudos MB.EA Medium skirtą elektrinę platformą, abu su 800 V. technologija ir didesnė įkrovimo galia, kuri sieks 270 kW.
Tuo pačiu metu antrosios kartos Mercedes EQS (2028) bus naudojama modernizuota EVA II platformos versija su 800V technologija.
