admin 
Naujausias 12-osios kartos Corolla sedanas gaminamas Toyota Motor Manufacturing, Mississippi, Inc. (TMMMS) gamykloje. Tai viena geriausių „Corolla“ kartų, kurią galima įsigyti grynų dujų arba hibridinės formos. Yra net GR (Gazoo Racing) versija su 1,6 litro trijų cilindrų turbokompresoriumi, išvystančiu 300 AG ir 273 lb-ft sukimo momentą. GR Corolla kartu su 2,0 litrų hečbeku ir Corolla hibridu yra gaminami Japonijoje.
Tačiau sedanas, kuris yra pats populiariausias kėbulo tipas JAV, yra pagamintas Šiaurės Amerikoje. 2025 m. „Corolla“ sedanas siūlomas su dviem galios pavaros parinktimis. Bazinis 2,0 litrų atmosferinis keturių cilindrų variklis sukuria 169 AG prie 6 600 aps./min. ir 151 svarų pėdų sukimo momentą prie 4 400 aps./min., suporuotas tik su CVT. Tačiau transmisija yra „Direct Shift-CVT“, o tai reiškia, kad ji naudoja paleidimo pavarą, kad greičiau įsibėgėtų. Tada pavarų dėžė perjungiama iš mechaninės pavarų į CVT, o tai užtikrina didesnį efektyvumą.
Nors transmisija veikia geriau nei ankstesnės iteracijos, ji vis tiek nustumia variklį į grubią teritoriją, kai stipriai paspaudžiate dujų pedalą. Tačiau, išskyrus tai, tai gana rafinuota šeimos transporto priemonė, kai važiuojama įprastai. Mums taip pat patiko „Corolla Sedan 2.0“ dėl jo siūlomos erdvės, puikios saugos technologijos ir sportiško stiliaus. Tuo tarpu Japonijoje pagamintas „Corolla“ hibridas siūlo daug geresnį efektyvumą (48 mpg, palyginti su 35 mpg kartu), nors jo kaina taip pat yra didesnė (24 900 USD ir 22 050 USD).
