admin 
Retesnis už kupė, nes buvo pagaminta tik 80 pavyzdžių, Mercedes CLK DTM AMG AMG kabrioletas su tik 152 km yra parduodamas „The Zoute“ aukcione, kuris vyks spalio 6 d. Belgijoje.
Nuotrauka: Bonhams
Norėdamas švęsti pergalę Vokietijos DTM turistinių automobilių čempionate, Mercedes pagamino dvi specialias serijas, skirtas išskirtinai Europos rinkai: Mercedes CLK DTM AMG AMG Coupe kaip 2004 m. modelį su 100 vienetų ir Mercedes CLK DTM AMG Cabriolet kaip 2006 m. 80 vienetų.
Šiek tiek stebina tai, kad šis modelis niekada neturėjo didelės vertės kaip kolekcinis automobilis, nors juo buvo daug įdomiau vairuoti nei Mercedes SLR McLaren, kurio variklis po gaubtu buvo toks pat, bet keliais arklio galiomis daugiau.
Vairavau Mercedes CLK DTM AMG AMG Coupe, kai jis buvo pristatytas 2003 m. rudenį, ir iš visų mano vairuotų AMG modelių šis buvo pats įdomiausias. Jis buvo judresnis, lengvesnis ir turėjo daug geresnį vairavimą nei Mercedes SLR McLaren.
Tai, ką rašiau aukščiau, vėl pasitvirtina. „The Zoute“ aukcione, kuris vyks Belgijoje spalio 6 d., „The Zoute“ aukcione Belgijoje spalio 6 d. bus siūlomas 2007 m. pagamintas „Mercedes CLK DTM AMG Cabriolet DTM AMG“, kuriame yra tik 152 km, beveik visiškai naujas. pardavimo kainos lūkesčiai yra labai maži.
Tačiau aukcionų namai „Bonhams“ skaičiuoja nuo 150 000 iki 250 000 eurų, o tai yra labai maža, atsižvelgiant į modelio išskirtinumą ir beveik naują jo būklę. „Bonhams“ lūkesčiai yra gana pesimistiški, nes „Mercedes CLK DTM AMG“ kaina pastaraisiais metais išaugo beveik dvigubai. 2003 metų rudenį pristatytas kupė kainavo 236 000 eurų. 2022 ir 2023 metais dviejuose Bonhams ir Sotheby's organizuotuose aukcionuose du kupė buvo parduoti už daugiau nei 400 000 eurų.
Dabartinio savininko pirktas naujas, Mercedes buvo laikomas sausoje saugykloje kaip dalis jo didelės privačios kolekcijos. Katalogų sudarymo metu nuvažiavusį vos 152 kilometrus nuo naujojo, neseniai jį vėl pradėjo eksploatuoti Stratton Motor Company.
Sukurtas pagal Šveicarijos specifikacijas ir apdailintas Obsidian Black metalic, šis itin retas kabrioleto modelis turi šias parinktis: priekinės ir galinės sėdynės bei klasikinės raudonos spalvos durų rankenos; apatinė prietaisų skydelio dalis ir centrinė konsolė yra klasikinės raudonos spalvos; Vairas klasikinės raudonos spalvos; kilimas klasikinės raudonos spalvos; individualizuotos slenksčio plokštės ir logotipai ant priekinių sėdynių.
Kartu su dokumentais yra originalios pirkimo sąskaitos faktūros, kurioje išsamiai aprašyta visa automobilyje sumontuota įranga, kopija, taip pat gamintojo atitikties sertifikato kopija. Bet automobilis neturi registracijos dokumentų, nes niekada nebuvo registruotas.
„Mercedes CLK DTM AMG AMG Coupe“ ir „Cabriolet“ po gaubtu turi 5,4 litro 3 vožtuvų vienam cilindrui V8 variklį, įkrautą mechaniniu kompresoriumi, kuris išvysto 582 AG, o tai yra daugiau nei DTM automobilis, turintis 4,0 litro V8 variklį. Galia galiniams ratams buvo perduodama per 5 greičių automatinę pavarų dėžę. Kupė nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėjo per 3,9 sekundės, o maksimalus greitis siekė 320 km/h.
Daugelis elementų, tokių kaip gilus priekinis prijuostė, didelės oro įleidimo angos, platėjančios ratų arkos ir bagažinėje montuojamas galinis sparnas, yra gauti iš DTM lenktyninio automobilio, kurį 2003 m. vairavo Berndas Schneideris. Anglies pluoštas plačiai naudojamas kėbule ir interjere, įskaitant kaušines sėdynes, apdailintas oda ir Alcantara. Salonas įkvėptas konkurencijos, tačiau įrengtas pagal „Mercedes-Benz“ prabangos standartus, su tokiomis funkcijomis kaip skaitmeninis sūkių skaitiklis ir „Comand“ informacijos ir pramogų sistema. Tačiau kupė trūko galinio suoliuko, o Mercedes-AMG CLK DTM Coupe turėjo tik dvi sėdynes. Kabrioleto versija turi dvi atskiras sėdynes gale.
