admin 
Keliavimas su kolegomis į darbą yra įprasta praktika, kuri suteikia daug privalumų. Tai sumažina eismo spūstis, taupo išlaidas degalams ir netgi gali būti smagus būdas bendrauti su bendradarbiais. Tačiau nelaimingo atsitikimo atveju automobilių bendravimo susitarimai suteikia papildomo sudėtingumo. Nustatyti, kas yra atsakingas už žalą ir sužalojimus, gali būti daug niuansų, palyginti su standartine automobilio avarija. Šiame straipsnyje kalbėsime apie įvairias šalis, kurios gali būti laikomos atsakingomis už nelaimingą atsitikimą, įvykusį įmonės automobilyje. Taip pat aptarsime veiksnius, turinčius įtakos atsakomybei.
Vairuotojo vaidmuo ir atsakomybė
Vairuotojui važiuojant automobiliu tenka didžiausia atsakomybės našta. Tikimasi, kad jie vairuos transporto priemonę saugiai ir laikydamiesi kelių eismo taisyklių. Tai apima greičio apribojimų laikymasis, vengimas blaškytis, pavyzdžiui, rašyti žinutes ar valgyti vairuojant, ir saugaus atstumo išlaikymas.
Jei nelaimingas atsitikimas įvyko dėl vairuotojo neatsargumo, jis greičiausiai bus atsakingas už žalą, kurią patyrė keleiviai ir galbūt kitos susijusios šalys. Viena iš pagrindinių automobilių avarijų priežasčių yra vairuotojo išsiblaškymas. Forbes pažymi, kad beveik 3000 žmonių kasmet miršta dėl atitrūkusio vairavimo avarijų Jungtinėse Valstijose.
Keleivių atsakomybė
Nors keleiviai paprastai nėra atsakingi už transporto priemonės valdymą, jų elgesys gali turėti įtakos situacijai. Keleivio elgesys kartais gali būti susidūrimo veiksnys.
Bankrate praneša, kad tyrimai rodo, kad 15–17 metų jaunuolių vairavimas išsiblaškęs sumažėja, kai automobilyje yra mažiau keleivių. Sumažinus keleivių skaičių, 21 proc. sumažėjo atitrūkusių vairavimo atvejų, kai nebuvo keleivių.
Išblaškytų vairavimo mirčių skaičius buvo sumažintas 7 proc. kai buvo vienas keleivis. Jei keleivis atitraukia vairuotojo dėmesį garsiai leisdamas muziką ar įsitraukdamas į karštą ginčą, jis gali būti pripažintas iš dalies atsakingas. Kai kurios valstybės, kuriose taikoma lyginamoji aplaidumo sistema, sumažina kompensaciją pagal jūsų avarijos kaltės procentą.
Vietos įstatymai ir konkrečios situacijos
Kelių eismo įstatymai ir teisinės doktrinos dėl nelaimingų atsitikimų automobilyje gali skirtis priklausomai nuo jūsų vietos. Kai kurios valstijos turi specialius įstatymus, susijusius su bendravimu, pvz., reglamentuojančius didelio užimtumo transporto priemonių (HOV) juostų naudojimą. Be to, tam tikri susitarimai dėl bendravimo su bendrove, pavyzdžiui, susiję su įmonei priklausančiomis transporto priemonėmis arba nustatytomis bendravimo programomis, gali sukelti papildomų sudėtingumo sluoksnių nustatant atsakomybę.
„TorHoerman Law“ siūlo pasikonsultuoti su vietiniais įstatymais susipažinusiu advokatu, kad nustatytumėte atsakomybę konkrečios avarijos atveju, kaip šis.
Pavyzdžiui, Misūrio valstijoje lyginamojo aplaidumo taisyklė taikoma automobilių avarijoms, įskaitant nelaimingus atsitikimus, važiuojančius automobiliu. Tai reiškia, kad kaltė dėl avarijos paskirstoma visoms dalyvaujančioms šalims, atsižvelgiant į jų indėlį į incidentą. Jei keleivis su automobiliu Misūryje atitraukia vairuotojo dėmesį leisdamas garsiai muziką, keleiviui gali būti priskirtas gedimo procentas.
Be to, Sent Luisas, didžiausias Misūrio miestas, turi specialias taisykles dėl kelių eismo juostų naudojimo. Šios juostos skirtos transporto priemonėms, kuriose yra minimalus keleivių skaičius, o vairuotojams, pažeidusiems šias taisykles, gali būti skirtos baudos.
Pasak JAV transporto departamento, HOV juostos paprastai yra panašios į bet kurią kitą gatvės ar greitkelio juostą. Vienintelė išimtis – jie pažymėti ženklais ir ant grindinio nupieštais deimantais. Dauguma skirtumų yra susiję su HOV juostų veikimu.
Tam tikros juostos, vadinamos lygiagrečiojo srauto juostomis, eina išilgai joms lygiagrečių bendrosios paskirties juostų. Kiti, žinomi kaip priešpriešinio srauto juostos, eina priešinga kryptimi kaip aplinkinės juostos. Tai leidžia HOV važiuoti „ne ta“ greitkelio puse su kliūtimis, skiriančiomis juos nuo artėjančio eismo.
Nelaimingas atsitikimas su automobiliu, įvykęs Sent Luiso HOV juostoje, kai vairuotojas pažeidžia užimtumo reikalavimus, gali sustiprinti bylą prieš juos.
Tokiose situacijose pasikonsultavus su a Sent Luiso automobilio avarijos advokatas Specializacija nelaimingų atsitikimų su automobiliu automobiliu atveju gali būti labai svarbi. Šie advokatai supranta lyginamojo aplaidumo ir HOV eismo juostų taisyklių sudėtingumą. Jie gali padėti susidoroti su teisiniais sunkumais, kad būtų apsaugotos jūsų teisės.
Galima darbdavio atsakomybė
Svarstant galimą darbdavio atsakomybę, atsižvelgiama į viršininko atsakymą. Pagal šį įstatymą darbdaviai atsako už savo darbuotojų elgesį jiems atliekant su darbu susijusias užduotis.
„Forbes“ pabrėžia, kad lotyniškas posakis responseeat superior tiesiogiai reiškia „leisk šeimininkui atsakyti“. Tai teisinė sąvoka, susijusi su kelių skirtingų tipų civiliniais ieškiniais visoje JAV. Pagal įstatymą darbdavys atsako už bet kokį atstovo ar darbuotojo neatsargumą ar netinkamą elgesį. Darbdavys yra „šeimininkas“, todėl jis yra atsakingas už jiems dirbančių žmonių darbus.
Jei nelaimingas atsitikimas su automobiliu įvyksta vairuotojui vykstant į su darbu susijusį renginį su keleiviais arba iš jo, darbdavys gali būti patrauktas atsakomybėn. Tai patenka į „responseat superior“ teisinę doktriną.
Tačiau darbdavio atsakomybė gali būti didesnė už šią doktriną. Jei įmonė skatins keliauti automobiliu, taikydama paskatas arba skatina nesaugią bendravimo praktiką, jie gali būti pripažinti aplaidžiais ir pasidalyti atsakomybe už nelaimingą atsitikimą.
Carpool sutartys ir draudimo apsauga
Aiški vairuotojo ir keleivių susitarimas dėl bendravimo gali padėti sušvelninti galimus ginčus po avarijos. Šis susitarimas gali apibūdinti lūkesčius dėl dujų sąnaudų pasidalijimo, keleivių elgesio ir galimų draudimo problemų.
Taip pat labai svarbu, kad visos šalys, dalyvaujančios automobilyje, užtikrintų tinkamą automobilio draudimo apsaugą. Nors vairuotojo asmeninė politika gali būti pagrindinė draudimo apsauga, keleiviai taip pat turėtų apsvarstyti galimybę turėti apsaugą nuo asmens sužalojimų (PIP) savo automobilio draudime.
„Investopedia“ pažymi, kad PIP apmoka medicinines išlaidas, susijusias su sužalojimais, patirtais automobilio avarijoje. Nepriklausomai nuo to, ar draudėjų keleiviai turi sveikatos draudimą, ar ne, PIP saugo abi šalis. PIP draudimas turi didžiausią draudimo limitą vienam asmeniui ir minimalią draudimo sumą.
DUK
Ką turi omenyje sakydamas carpool?
Carpooling yra pasidalijimo tvarka, kai keli žmonės kartu keliauja viename automobilyje. Paprastai tai daroma į darbą ar mokyklą, o dalyviai paeiliui vairuoja arba dalijasi degalų išlaidomis. Tai būdas sumažinti eismo spūstis, sutaupyti pinigų ir būti socialesniems keliaujant į darbą ir atgal.
Koks dar yra „responseat superior“ terminas?
Respondeat superior yra teisinė doktrina, pagal kurią darbdaviai atsako už savo darbuotojų veiksmus jiems atliekant su darbu susijusias pareigas. Paprasčiau tariant, jei darbuotojas padaro nelaimingą atsitikimą dirbdamas ar ką nors dirbdamas, atsakingas gali būti darbdavys.
Kas yra bendravimas su automobiliu?
Automobilio bendravimas yra iš anksto nustatytas susitarimas tarp žmonių pasidalyti važiavimus automobiliu. Tai gali būti neoficialus, pavyzdžiui, kolegos, važiuojantys pakaitomis į darbą, arba formalesnis, apimantis paskirtus paėmimo ir išlaipinimo taškus bei nustatytą tvarkaraštį. Automobilių bendravimo susitarimai gali padėti sumažinti eismą ir išmetamųjų teršalų kiekį, o kartais suteikti pranašumų, pvz., prieigą prie HOV juostų.
Apibendrinant galima pasakyti, kad nelaimingi atsitikimai automobiliui gali būti sudėtingos teisinės situacijos. Nors vairuotojui dažniausiai tenka didžiausia atsakomybė, keleivio veiksmai ir darbdavio dalyvavimas gali turėti įtakos atsakomybei. Vietos įstatymai ir susitarimai dėl automobilių bendravimo dar labiau apsunkina problemą.
Jei patekote į nelaimingą atsitikimą automobilyje, jūsų teisių apsaugai gali būti labai svarbu suprasti palyginamąjį aplaidumą, reaguoti geriau ir turėti tinkamą draudimą. Norint veiksmingai išspręsti šias sudėtingas problemas, patartina pasikonsultuoti su advokatu, susipažinusiu su nelaimingų atsitikimų automobilyje įstatymais.
