admin 
Europos Komisija Iberijos pusiasalyje turės 35,5 mln. Eurų, iš kurių vandenilio sujungimai, įskaitant 7,2 mln., Už ryšį tarp Celorico da Beira ir Zamoros, o likusieji – tarpusavyje tarp Ispanijos ir Prancūzijos.
Šiandien Briuselyje paskelbė pranešimą, kuris pranešime atskleidžia 1,25 milijardo eurų „fondo“ bendrą „Jungiamojo Europos mechanizmo“ dotacijas iki 41 tarpvalstybinio energetikos infrastruktūros projektų su bendrų interesų projektų būsena, Viena iš jų yra „H2MED“, tarptautinė iniciatyva, skirta sujungti Iberijos pusiasalio vandenilio tinklus su Šiaurės ir Vidurio Europoje.
Remiantis pasirinktų dotacijų pasiūlymų, dabar pateiktų, sąrašą, „H2MED“ gali būti paskirstytas iki 35,5 mln. Eurų: vandeniliui „H2Med Celza“ sujungimui (7,2 mln. Eurų) ir kitam ryšiui tarp Barselonos ir Marselio (28,3 mln. Eurų).
Taip pat buvo pasirinktas kitas Portugalijos projektas, skirtas Europos vandenilio stuburo iniciatyvos tyrimams, kuriais siekiama sukurti transeuropietišką vandenilio tinklą, kurį sudaro apie 28 000 kilometrų 2030 m. (Kurio bus sudaryta 2,8 mln. Eurų).
Aptariamas projektas yra „H2Med“, skirtas energetikos sujungimams tarp Portugalijos, Ispanijos ir Prancūzijos.
Remiantis jos tinklalapyje turima informacija, „H2Med“ apima penkis partnerius Europoje (įskaitant „Ren“ – „Redes Energéticas Nacionais“) ir jo bendras biudžetas yra 2,5 milijardo eurų, o tai tikisi, kad iki 2030 m. „Green“ vandenilis bus tiekiamas Europai įperkamą Kaina nuo 2030 m.
Nuo tos dienos metinė transporto galimybė bus dviejų milijonų tonų „žaliojo“ vandenilio (kuris sudaro 10% numatomo Europos suvartojimo 2030 m.).
2022 m. Spalio mėn. Portugalijos, Prancūzijos ir Ispanijos vyriausybės pasiekė susitarimą pagreitinti ryšius Iberijos pusiasalyje, atsisakydamos esamo projekto, skirto tik kitam dujoms, kuriose numato jūrinį vamzdyną, be to, kad iš pradžių gabenamas šis fosilijaus kuras, taip pat gabenant šį fossilinį degalų gabenimą. būsimas „žaliojo“ vandenilio ateityje.
Trys šalys nusprendė judėti pirmyn su „žaliosios energijos koridoriumi“, tarp SEA, tarp Barselonos ir Marselio („Barmar“) ir susitarė dėl būtinybės baigti atsinaujinančių dujų tarpus (Celza).
Tuo metu buvo pripažinta, kad projektą gali visiškai finansuoti Europos fondai per „Connection Europe“ mechanizmą.
2023 m. Sausio mėn. Vokietija nusprendė palaikyti ir prisijungti prie šios vandenilio koridoriaus iniciatyvos.
Idėja yra ta, kad naujoji Iberijos pusiasalio infrastruktūra leis paskirstyti „žalią“ vandenilį ir techniškai pritaikyta kitoms atsinaujinančioms dujoms gabenti.
Vandenilis sudaro apie 2% ES energijos mišinio, ir beveik visą IT (95%) gamina iškastinis kuras, kuris kasmet išsiskiria nuo 70 iki 100 milijonų tonų anglies dioksido (CO2).
Kita vertus, „žalias“ vandenilis gaunamas iš atsinaujinančių šaltinių, todėl jis neišskiria CO2 ir išleidžia mažą atmosferos teršalų kiekį.
Jis gali būti naudojamas kaip žaliava, degalai ir kaip vektorius energijos gabenimui ar kaupimui, o naudojama pramonėje, transportavimo, energijos ir statybų sektoriuose.
