admin 
Mercedes-AMG pristatė pirmąją oficialią savo būsimo visiškai elektrinio visureigio, kuris debiutuos 2026 m. ir yra pirmasis atskiras visureigis, nuotrauką.
„Mercedes“ pristatė pirmąją oficialią būsimo visiškai elektrinio visureigio nuotrauką ir paskelbė, kad pradėjo žiemos bandymus šiaurinėje Švedijoje, netoli poliarinio rato. Naujasis visiškai elektrinis super visureigis bus bandomas kartu su naujos kartos keturių durų elektriniu kupė, kuris pakeis dabartinį Mercedes-AMG GT 4 durų kupė.
Naujos kartos Mercedes-AMG GT 4 durų kupė ir naujasis Mercedes-AMG visureigis bus gaminami ant specialios AMG.EA elektrinės platformos, kurioje yra ašinio srauto varikliai ir nauja didelio našumo akumuliatoriaus koncepcija.
YASA ašinio srauto varikliai pasižymi kompaktiškais matmenimis, dideliu sukimo momentu, sklandžiu veikimu ir minimaliu šilumos išsiskyrimu.
YASA variklis sveria tik 24 kg ir išvysto 486 AG bei 800 Nm. Kadangi naujieji Mercedes-AMG kupė ir SUV modeliai turės du variklius, jie išvystys iki 972 AG ir 1600 Nm, todėl jie bus didžiuliai „Porsche Taycan“ konkurentai.
Taip pat sklando gandai, kad bus kuriama didelio našumo versija su trimis varikliais – vienu priekinėje ir dviem galinėje ašyje.
Kupė pakeis dabartinės kartos Mercedes-AMG GT 4 durų kupė su terminiu varikliu, o visureigis galėtų užimti dabartinio Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic vietą.
Neoficialių šaltinių teigimu, 2025 metais „Mercedes-AMG“ pristatys „Vision AMG Concept“ sukurtą koncepciją, kuri numato būsimą „Mercedes-AMG“ visureigį. „Vision AMG Concept“, pristatytas 2022 m. gegužę, leidžia pirmą kartą pažvelgti į tai, kaip jis atrodys Mercedes-AMG GT 4 durų kupė.
Panašių matmenų kaip Vizija AMG koncepcijavisureigio ilgis bus 5100 mm, o ratų bazė viršys 3000 mm, tačiau, kaip matyti iš pirmos oficialios nuotraukos, aukštis dėl aerodinaminių priežasčių bus mažesnis nei AMG GLE 63 S 4Matic.
Mercedes-AMG elektrinis kupė ir visureigis bus gaminami Sindelfingeno gamykloje kartu su S klase, o pavara bus gaminama Unterturkheimo gamykloje.
