admin 
Anglijoje parduodamas vienetinis Mercedes S klasės universalas. Automobilis yra modifikuotas Mercedes S 600 L W140 universalas su 6 litrų V12 varikliu po gaubtu.
Nuotrauka: DK Engineering
Mercedes S klasės universalas yra didžiausia prabangos forma: erdvus salonas, erdvi bagažinė kartu su rafinuotumu ir 6 litrų V12 variklio sukimo momentu. Pavyzdį, kuris pateikiamas DK Engineering svetainėje ir parduodamas Carhuna organizuojamame aukcione, pastatė įmonė Falcon Design pagal Mercedes S 600 L iš Japonijos.
Kėbulo modifikacijai „Falcon Design“ perėmė stogą ir galinį hečbeką iš E klasės universalo S210. Kadangi šiame pavyzdyje galinė sėdynė yra pritvirtinta, nereikėjo perkelti dujų bako.
Galinės sėdynės reguliuojamos elektra, o priekines sėdynes gali valdyti galiniai keleiviai. Panašu, kad šis automobilis yra vienintelis S klasės Mercedes universalas su kairiuoju vairu. Parduodamas pavyzdys yra nudažytas Polar white (149U) spalva, su Designo Green (X08) odiniais apmušalais ir Designo Green (W07) intarpais.
Po gaubtu veikia M120 6,0 l V12 V12 variklis, taip pat naudojamas Pagani Zonda C12, o šis Mercedes S klasės universalas yra vienas iš nedaugelio V12 varomų universalų pasaulyje.
Tik 18 vienetų visame pasaulyje
Pasaulyje yra tik 18 Mercedes S klasės universalų pavyzdžių, kuriuos visus modifikavo AMG. Iš jų 15 užsakė Brunėjaus sultonas, turintis įspūdingą egzotiškų automobilių kolekciją. Kiti trys niekada nebuvo matyti, nes niekada nekeitė savininkų ir nebuvo daug matyti aukcione.
Visi modifikuoti Mercedes S-Class Estate pavyzdžiai, esantys pasaulyje, yra pagaminti iš Mercedes S 600 L (W140), o visi turi V12 variklį po variklio dangčiu, kaip nurodo visos šių modelių VIN serijos. Norėdami atlikti modifikacijas, AMG pasitelkė kėbulų gamintojus. Visuose pavyzdžiuose stogas ir galinė dalis paimti iš E klasės universalo S210. Nesunku pamatyti, jei pažvelgsite į išlenktą C statramsčio formą. Taip pat iš E klasės universalo S210 yra galinis ekranas, o iš E-Class Estate W124 – galinis subrėmas, kuriame yra plokštesnis bakas, leidžiantis nulenkti galines sėdynes. Kaip minėta aukščiau, šiose nuotraukose pateiktame pavyzdyje yra fiksuota galinė sėdynė.
Buvo ir kitų bandymų pakeisti S klasę į universalą. Kėbulų gamintojai „Cadform“ ir „Binz“ modifikavo standartinę ratų bazės S klasę su 5 litrų V8 varikliu, kuriai pritaikė W124 E klasės universalo stogą ir galą, tačiau buvo pagamintas tik vienas pavyzdys.
