admin 
Po 4 metų „Mercedes“ atliks „Mercedes C-Class“ (W206) veidą, kuris bus pristatytas 2025 m. pavasarį ir bus prieinamas nuo 2025 m. vasaros.
Nuotrauka: užfiksuotas vaizdo įrašas youtube Carbizzy
2021 m. kovo mėn. pristatytas penktosios kartos Mercedes C klasė (W206) prekyboje jau 4 metus, todėl pats laikas atlikti veido patobulinimą. Internete jau sklando pirmosios šnipų nuotraukos, o „YouTube“ kanalas #carbizzy pagal užmaskuoto automobilio nuotraukas padarė keletą kompiuteriu retušuotų vaizdų.
Pagrindinis pokytis yra tas, kad naujojo Mercedes C klasės priekinė dalis bus su radiatoriaus grotelėmis ir priekiniais žibintais iš Mercedes E klasės, o dienos žibintai su Mercedes logotipu yra įkvėpti Mercedes CLA koncepcijos. Mercedes logotipas taip pat bus ant naujosios C klasės galinių žibintų. Išoriniai veidrodėliai buvo perdaryti su plonais LED žibintais ir kameromis, skirtomis 360 laipsnių kamerų sistemai.
Kol kas informacijos apie interjerą mažai, bet panašu, kad patobulintas Mercedes C-klasė gaus geresnes medžiagas ir bus atnaujinta MBUX multimedijos sistema. Nors sklando gandai apie centrinio ekrano, panašaus į S klasę, pakeitimą, nemanome, kad „Mercedes“ ieškos kažko kito, nes nori išlaikyti skirtumą nuo E klasės savo „Superscreen“ ekranu.
Dabartinės kartos C klasė turi ne mažiau nei 17 versijų. Visi dyzeliniai ir benzininiai varikliai turi 48 V lengvą hibridą ir galimos ne mažiau kaip trys įkraunamos hibridinės versijos, įskaitant dyzelinį PHEV (C 300e/C 300 e 4Matic, C 300 de/C 300 de 4Matic, C 400 e 4Matic). su galinių arba visų ratų pavara. Įkraunamos hibridinės versijos turi dideles baterijas, leidžiančias nuvažiuoti 100 km ar daugiau. Štai kodėl manome, kad PHEV versijos išliks tokios pat formos.
Vietoj to, „Mercedes“ kuria naujos kartos modulinius variklius su „Geely“, o pirmieji naujojo CLA jėgos agregatai jau buvo paskelbti. Naujieji 1,5 litro keturių cilindrų varikliai išvysto 120, 163 arba 190 AG ir greičiausiai pakeis dabartinius 1,5 litro variklius C 180 ir C 200 modeliuose.
„Mercedes“ ir „Geely“ taip pat kuria 2,0 litrų naujų variklių versiją, kuri galėtų debiutuoti atnaujintoje C klasėje, pakeisdama 2,0 litrų variklį C 300.
Viskas sudėtingiau viršutiniame asortimento gale, kur klientai nepatenkinti aukščiausios klasės AMG C 63 SE Performance modeliu, kurio variklis turi tik keturis cilindrus. Sklando gandai, kad 4 cilindrų variklį pakeis V8 arba inline-6, abu su 48 V švelniu hibridu.
Mercedes-AMG CLE 53 4Matic kupė, pagamintas ant tos pačios platformos kaip ir C klasė, turi 449 AG, 3,0 litrų eilinį 6 cilindrų variklį, sujungtą su 48 V švelnia hibridine sistema, o būsimas AMG CLE 63 4Matic+ turės V8 variklis su švelnia hibridine sistema.
Pirmą kartą C klasės Mercedes bus galima įsigyti ir kaip elektrinį modelį. Kėbulas bus panašus į įprastą modelį, tačiau po kėbulu bus paslėpta tam skirta MB.EA elektrinė platforma. Elektrinė C klasė debiutuos 2026 m. Iki tol Mercedes 2025 m. pavasarį pristatys atnaujintą C klasę su įprastais varikliais, kuri salonuose pasirodys 2025 m. vasarą.
