Japonijos automobilių gamintoja „Honda“ patyrė didelę sėkmę – „Accord“ modelis per pastaruosius du dešimtmečius JAV vienuolika kartų parduoda daugiau nei 300 000 vienetų per metus. 2000-ųjų pabaigoje JAV išleistas „Accord“ nebuvo tas pats modelis, kurį gavo Europa. „Honda“ sedanas, esantis per tvenkinį, pasižymėjo mažesniu dydžiu, griežtesniu valdymu ir buvo parduodamas siekiant jaunatviškesnės demografijos. Nors kai kurios šalys, pavyzdžiui, Australija, galėjo rinktis iš abiejų „Accord“ modelių, „Honda“ pasirinko kitą kelią su amerikiečiais.
„Acura“, prabangus „Honda“ prekės ženklas, tiesiog paėmė europietišką „Accord“ versiją ir pakeitė pavadinimą į TSX. Atsiliepimai apie 2009 m. Acura TSX puikavosi pavyzdžiais iš automobilio ir vairuotojo, kurie teigė: „Fantastiškas, smagus vairuoti automobilis apskritai“ ir Edmundsas, kuris gyrė tai „Didžiulis funkcijų sąrašas, [and] sportiškas valdymas.” TSX yra geras ženklelių inžinerijos pavyzdys, nes nors iš pradžių Europoje jis buvo pavadintas „Honda Accord“, tai yra modelis, kurio JAV galbūt nebūtų patyręs kitaip.