Kas yra rotoriaus plovimas iš sraigtasparnio ir ar jis pavojingesnis nei atrodo?

Sraigtasparniai yra nuostabūs inžinerijos kūriniai, teikiantys tiesioginį fizikos įstatymų demonstravimą, nes jie mus neša į dangų. Kai metaliniai ar kompoziciniai peiliukai yra nukreipti tiesiai į dešinę ir sukasi šimtais apsisukimų per minutę greičiu, yra pakankamai žemyn, kad būtų galima pakelti sraigtasparnius, sveriančius tūkstančius svarų kartu su įrankiais ir keleiviais. Žinoma, neįtikėtini vėjai, kuriuos sukelia sūkuriai peiliukai, kelia nemažą dalį rizikos turtui ir žmonių saugumui. Kai visas tas oras yra perkeltas žemyn, kad būtų galima patekti į orą, jis ne tik išsisklaido, kai išvalo rotoriaus ašmenis.

Oras skrieja į išorę masyviu, galingu kūgiu aplink sraigtasparnio perimetrą vėjo greičiu greičiau nei pakankamai stiprus, kad numuštų nepasiruošusį suaugusiųjų butą ant nugaros. Tai yra reiškinys, žinomas kaip rotoriaus plovimas, ir tai yra didelė priežastis, kodėl keleiviai ir stebėtojai turi būti atsargūs, kai sraigtasparnis skraido žemai virš galvos. Rotoriaus plovimas taip pavadintas todėl, kad sraigtasparnio „plauna“ žemyn ir į išorę sukeliantys oro rotoriai, kaip krintantis vanduo. Tai panašu į šaukšto nugarą po bėgančiu maišytuvu; Vanduo nuplaunamas panašiu framuotu modeliu.

Oras ir vanduo paprastai laikosi skysčių dinamikos, kaip Bernoulli principo, įstatymais panašiai. Sraigtasparnio rotoriai ir peiliukai nuolat kaupia trauką žemyn, piešdami orą ir stumdami jį žemyn, kad įgytumėte ir išlaikytumėte aukštį. Vis dėlto, kai sraigtasparnis artėja prie žemės, šis išstūmęs oras pradeda nukrypti prie paviršiaus ir ventiliatoriaus į išorę. Plovimas žemyn yra vertikalus gūsis, pagamintas tiesiai po sraigtasparniu, o plovimas yra tas oras, kurį gerbia ir sukuria turbulenciją, kai jis atsitrenkia į žemę. Kuo ne taip galinga, tuo toliau esate toli nuo mažėjančio sraigtasparnio.

Kadangi sraigtasparnio rotoriai turi gaminti pakankamai stiprų keltuvą, kad transporto priemonė būtų perkelta, jos turinys ir degalai, tie skalbimo gūsiai, skraidantys po ir iš jo, yra vienodai galingi. Jei asmuo, gyvūnas ar daiktas būtų teisus po sraigtasparniu, nes jis nusileidžia, vėjo jėgos lengvai gali pakakti, kad padarytų rimtą sužalojimą ar pažeidimą. Atsižvelgiant į sraigtasparnio dydį ir jo rotorių konstrukciją, šie gūsiai gali viršyti 25 mylių per valandą. Tai pakankamai lengvai, kad būtų galima numušti sveiką suaugusįjį ir paversti šiukšlių bei didesnių daiktų gabaliukus į potencialiai pavojingus sviedinius. Štai kodėl sraigtasparnių pilotai negali niekur nusileisti, ir iš dalies tai, kodėl matote aktorius filmuose ir per televiziją kramtydami žemai iki žemės, artėjant prie nusileidimo sraigtasparnio. Judėjimas su apatiniu sunkio centru padeda išlaikyti juos stabilius vėjyje ir išvengti sukasi verpimo peiliukais, kurie lankstūs ir pasmerkti, kai orlaivis nusileidžia žemiau.