Kaip išvalyti motociklo dujų baką

Kai kuriems važiavimas motociklu plačiai atviru greitkeliu yra beveik laisvės įkūnijimas. Mes tikrai nesame čia norėdami kovoti su nežabota didybe, kuri tariamai lydi jūsų pasirinktą klasikinį ar modernią konstrukciją važiuojant atviru keliu. Tačiau galime tiesiog atkreipti dėmesį į tai, kad nuosavybės versijoje, kuri paprastai pateikiama popkultūroje, dažnai neatsižvelgiama į tai, kad iš tikrųjų reikia daug dirbti, kad motociklas būtų tinkamai veikiantis. Kaip ir bet kurio automobilio, sunkvežimio ar visureigio atveju, kurį galite pastatyti garaže ar važiuojamojoje dalyje, tinkamai nuplovę motociklą, galite ne tik išlaikyti gerą dviračio išvaizdą, bet ir važiuoti.

Reklama

Nors jums gali kilti pagunda tinkamai detalizuoti savo motociklą, sutelkiant dėmesį į tokius elementus kaip chromuotos detalės, ratai ir stipinai arba variklio komponentai, sudėtingesnes užduotis, tokias kaip grandinės valymas ir sutepimas, taip pat reikėtų atlikti reguliariai. Taip pat reikėtų plauti transporto priemonės dujų baką, nes kameros išvalymas gali padėti išvengti žalingo rūdžių ir kitų skilimo formų poveikio. Laimei, motociklo degalų bako valymas nėra sudėtingas procesas ir greičiausiai jį gali atlikti savininkas, turintis mažai mechaninių įgūdžių.

Tačiau šią užduotį reikia atlikti labai atsargiai, nes blankus valymas – ypač motociklo degalų bako vidaus – gali sukelti dar didesnių problemų. Štai kaip išvalyti motociklą ir degalų baką.

Reklama

Pradėsime nuo motociklo degalų bako išorės valymo, nes tai neabejotinai lengviausia iš dviejų užduočių ir paprastai atliekama bet kada, kai ketinate plauti dviratį. Darant prielaidą, kad žinote, kaip tinkamai plauti transporto priemonę, šiuos valymo įrankius jau galite turėti savo garaže. Tai yra kibiras ar du, minkšta valymo pirštinė, žarna arba aukšto slėgio plovimo mašina, mikropluošto rankšluosčiai ir tam tikra motociklui tinkama valymo priemonė. Turėdami šiuos daiktus, atlikite šiuos veiksmus, kad nuplautumėte motociklą.

Reklama

1. Užkimškite transporto priemonės išmetimo angas, kad vanduo nepatektų.
2. Nuleiskite savo motociklą švariu vandeniu.
3. Dviračio paviršių, įskaitant dujų bako dangtelį, ištepkite muiluotu vandeniu, naudodami kempinę, minkštą pirštinę ar mikropluošto rankšluostį.
4. Visiškai išskalaukite muiluotą vandenį iš transporto priemonės.
5. Paviršiui nusausinti naudokite mikropluošto rankšluostį arba zomšinę šluostę.

Išorės valymo metu gali būti naudinga nuimti dujų dangtelį ir jį nublizginti atskirai. Valydami nuosėdas ir nešvarumus iš viršaus ir apačios, neįleiskite vandens į baką. Kaip ir automobilyje, galite padėti užsandarinti ir apsaugoti motociklo degalų bako dažus, po to, kai nuplaunate dviratį, pridedant automobilio vaško sluoksnį. Taip pat galite pridėti dar vieną apsaugos sluoksnį apvyniodami atviras dviračio dalis, pvz., degalų baką, tačiau yra keletas svarbių privalumų ir trūkumų, į kuriuos reikia atsižvelgti vyniojant.

Dabar, kai žinote, kaip išvalyti motociklo degalų bako išorę, laikas imtis veiksmų su vidumi, kuris netinkamai prižiūrimas gali tapti nešvarumų, nešvarumų ir net rūdžių surinkimo židiniu. Geros naujienos yra tai, kad retkarčiais valydami galite išvengti nešvarumų ir net rūdžių susidarymo motociklo degalų bake. Norint atlikti šią užduotį, rekomenduojama išimti iš dviračio dujų baką, nes valymo priemonės gali pažeisti motociklo degalų tiekimo linijas. Šiam metodui jums reikės įprastos rūgšties, pvz., Muriatic Acid arba Fosphoric Acid, o tai reiškia, kad jums taip pat reikės saugos priemonių, pavyzdžiui, pirštinių, akinių ir burną dengiančios kaukės.

Reklama

Turėdami šias medžiagas, atlikite šiuos veiksmus:

1. Atsukite arba nuimkite dujų dangtelį.
2. Iš bako išpilkite likusį kurą.
3. Nuimkite bako čiaupą ir uždarykite angą.
4. Lengva srove iš žarnos atlaisvinkite ir pašalinkite nešvarumų ar rūdžių perteklių. Taip pat galite užpildyti baką iki pusės ir keletą akimirkų pakratyti.
5. Išleiskite vandenį ir išdžiovinkite vidų naudodami ventiliatorių arba žarną.
6. Padarykite 50/50 vandens ir rūgšties tirpalą ir supilkite jį į baką.
7. Uždenkite dujų dangtelio angą ir palikite 15 minučių.
8. Visiškai nusausinkite tirpalą naudodami plaukų džiovintuvo ventiliatorių, kad išdžiovintumėte vidines sienas.

Dirbdami su rūgštimis, darykite tai gerai vėdinamoje vietoje. Ištraukę iš dviračio dujų baką, apsvarstykite galimybę gerai nuvalyti išorę muilu ir vandeniu, kad pašalintumėte visas rūdis, kurios gali susidaryti aplink išorines angas.

Jei jums nepatinka dirbti su rūgštimis, gali būti kitų, mažiau pavojingų būdų, kaip pašalinti susikaupusius nešvarumus ir net rūdis iš motociklo degalų bako, net WD-40 tarnauja kaip veiksminga rūdžių šalinimo priemonė. Tikriausiai galite pašalinti šiek tiek nešvarumų naudodami vandens ir indaplovės mišinį, naudodami maišytuvus, pvz., veržles ir varžtus, kad atlaisvintumėte šiukšles ir rūdžių perteklių. Žinoma, jei naudosite šį metodą, turėsite įsitikinti, kad baigę valyti nepaliksite tokių daiktų kaip veržlės ir varžtai, nes vėliau jie gali sukelti rimtų problemų bake ir degalų tiekimo linijoje.

Reklama

Rūgščių atveju, pilant į baką rūgšties, pvz., acto, ir leidžiant mirkti 24 valandas, gali žymiai sumažėti korozijos ir šiukšlių lygis bake. Taip, tokiu atveju kepimo soda gali būti pridedama kaip maišytuvas. Tačiau šis metodas reikalauja, kad iš bako išpiltumėte actą prieš įpilant vandens ir kepimo sodos tirpalo, kuris neutralizuos likusį rūgštingumą ir pašalins papildomas rūdis. Jei jus domina, daugiau informacijos apie šį metodą galite rasti šiek tiek pasižvalgę internete.

Jei norite gauti daugiau mokslinės informacijos apie nešvarumų ir rūdžių valymą iš motociklo dujų bako vidaus, pranešama, kad netgi galite tai padaryti elektrolizės būdu. Tačiau šis metodas apima „MacGyver“ darbo lygį, kuris daugeliui gali būti ne visiškai patenkintas. Jei jus domina, nedvejodami ištirkite metodą patys. Tačiau jei galvojate apie rūdžių prevenciją, kai kurie mano, kad bako vidaus padengimas plonu dyzelinio kuro sluoksniu gali padėti ateityje išvengti korozijos.

Reklama