admin 
Per daugelį metų JAV kariuomenė naudojo daugybę skirtingų transporto priemonių. Tankai, lėktuvai ir kiti ėmėsi įvairių karinių operacijų. Tačiau vienas stovi galva ir pečiais aukščiau už kitus, kiek atpažįstamas: džipas. Pradėjęs savo veiklą per Pirmąjį pasaulinį karą, tai buvo viena iš daugelio JAV kariuomenės plačiai naudotų transporto priemonių, o ypač Antrasis pasaulinis karas leido Jeep tapti tokia imperija, kokią žinome šiandien. Laikui bėgant jis tapo ir išlieka JAV kariuomenės sinonimu, nors prieš daugiau nei 40 metų jis buvo palaipsniui nutrauktas.
Reklama
Jei „Jeep“ buvo toks efektyvus, kad tapo pavyzdiniu JAV armijos automobiliu, kodėl jo nenaudoja ginkluotosios pajėgos ir šiandien? Paprasčiau tariant, ji negalėjo neatsilikti nuo sparčiai besivystančios kariuomenės reikalavimų. Iki XX amžiaus pabaigos ginklai tapo sunkesni, o galimybė vienoje transporto priemonėje vežti daugiau žmonių buvo labai reikalinga. „Jeep“ negalėjo patenkinti šių reikalavimų. Kaip rašo „New York Times“, dar 1983 m. kovą „Jeep“ buvo pakeistas „didesne transporto priemone, sukurta žengti koja kojon su šiuolaikinėmis karinėmis pajėgomis“. Paaiškėjo, kad ši transporto priemonė yra didelio mobilumo daugiafunkcė ratinė transporto priemonė arba šnekamojoje kalboje žinoma „Humvee“, kuri rodė ten, kur džipas pritrūko.
Dėl Humvee baigėsi dešimtmečius trukusi Jeep karinė tarnyba, o dabar ji taip pat pamažu paseno.
Reklama
Humvee kilimas ir nuosmukis
„Humvee“ tapo ikonine karine transporto priemone. Tiesą sakant, kai kurie netgi sakytų, kad jis pranoko „Jeep“ kaip legendiškiausią visų laikų karinį sunkvežimį. Maža to, tai paskatino ir keturračių civilių pamėgto „Hummer“ atsiradimą, kuris pirmą kartą tapo prieinamas visuomenei 1992 m. Vėlesniais metais kiti automobilių gigantai bandė su juo konkuruoti. Kalbant apie kitą karinę transporto priemonę, paverstą civiliniu automobiliu, „Toyota Mega Cruiser“, kuris su juo netgi ėjo į pirštą.
Reklama
Kalbant apie savo tarnybos istoriją, „Humvee“ per kelis dešimtmečius įveikė daugybę mūšio laukų. Jis įsiveržė į sceną po 1989 m. invazijos į Panamą, vėliau išgarsėjo per 1990-ųjų Persijos įlankos karą. Natūralu, kad 2000-aisiais kariuomenei Humvee plačiai naudojo per karą su terorizmu, tačiau iki to laiko transporto priemonė pradėjo rodyti senėjimo požymius. Jai buvo sunku užtikrinti, kad kareiviai būtų saugūs miesto aplinkoje – šaulių ginklai ir savadarbiai sprogstamieji įtaisai (IED) darė daugybę jų ir esančiųjų. Atrodė, kad sustiprintos durys ir langai yra geras sprendimas, tačiau dėl papildomo svorio Humvee tapo lėtesnis, mažiau manevringas ir linkę į didelių mechaninių problemų.
Reklama
Kilus šioms problemoms ir kilus gyvybių, JAV kariuomenė neturėjo kito pasirinkimo, kaip tik ieškoti alternatyvos Humvee. Laikui bėgant atsirado veiksmingas sprendimas.
Lėta Humvee pabaiga ir JLTV eros iškilimas
Nors „Humvee“ vis dar naudoja JAV kariuomenė, dabar jų padėtis yra panaši kaip „Jeep“ devintojo dešimtmečio pradžioje. Jie nebeleidžiami už saugių zonų kovos zonose ir juos lenkia JLTV – jungtinės lengvosios taktinės transporto priemonės. Jie buvo pristatyti ir pradėti pakeisti „Humvee“ 2018 m. armijoje ir jūrų pėstininkų korpuse. 2021 m. JLTV pakeitė 10 000 „Humvee“. Atsižvelgiant į jų statistiką, nesunku suprasti, kodėl.
Reklama
Šios patvaresnės, sunkesnės ir geresnių eksploatacinių savybių turinčios transporto priemonės yra pagamintos iš gamintojo Oshkosh, o per ilgus kariškių prižiūrimus bandymus JLTV pasiekė didesnių misijų sėkmės rodiklius nei su Humvee. Jie gali pasigirti minoms atspariais korpusais, ilgesne pakabos eiga ir 400 AG turbodyzeliniais varikliais, todėl jie yra tokie pat greiti ir galingi, kaip ir apsauginiai. Kadangi JLTV daugiau naudojasi mūšio lauke, tikimasi, kad Humvee ir toliau tarnaus armijoje ir jūrų pėstininkų pajėgose iki 2050 m., kai oficialiai išeis į pensiją.
