
„Boeing“ turi daugiau sunkių naujienų apie savo „Starliner“ projektą. SEC paraiškoje „Aerospace“ bendrovė pripažino, kad 2024 m. Ji prarado 523 mln. Tai daug didesnis vienerių metų programos praradimas, nei mes matėme bet kuriuose ankstesniais metais. Vis dėlto kraujavimas nesibaigė. „Boeing“ perspėjo, kad gali kilti daugiau nuostolių, nes jis stengiasi priversti NASA patvirtinti erdvėlaivį.
„Boeing“ 2019 m. Prarado maždaug 489 mln. USD „Starliner“ ypač sunkiu metu programai. Tačiau net ir tada, kai „Covid-19“ sukėlė sumaištį ekonomikai, įmonė karaliavo išlaidomis. Iki šiol jos metiniai nuostoliai niekada nebuvo šalia savo 2019 -ųjų piko. (2023 m. „Boeing“ prarado 288 mln. USD.)
„Per 2024 m. Mes padidinome nuostolius į priekį 523 USD (milijonais), visų pirma, kad atspindėtų grafiko vėlavimą ir didesnes testavimo bei sertifikavimo išlaidas, taip pat didesnes išlaidas po sertifikavimo misijų“,-savo SEC paraiškoje rašė „Boeing“.
„Boeing“ toliau paaiškino savo išlaidas, prieš pridėdamas: „Lieka rizika, kad ateityje galime įrašyti papildomus nuostolius“.

„Starliner“, matytas čia ruošiantis ankstesniam bandymo skrydžiui, iki šiol prarado 2 milijardus dolerių.
Kreditas: „Boeing“
Kaip pabrėžia ARS Technica, šie metai taip pat žymi „Starliner“ programos lyderystės pokyčius, nors naujasis bosas šį vaidmenį ėjo anksčiau. Su „Boeing“ komercinės įgulos programos viceprezidentu ir programų vadovu Markas Nappi, pasitraukęs, „Boeing“ sugrąžina Johną Mulhollandą valdyti „Starliner“ projekto.
„Boeing“ šiuo metu yra gėdingoje padėtyje. Du NASA astronautai, Butch Wilmore ir Suni Williams, šią vasarą važinėjo į „Starliner“ į Tarptautinę kosminę stotį (ISS), o tai turėjo būti įrodymas, kad „Starliner“ buvo pasirengusi pradėti gabenti įgulos narius į Žemę ir iš jos. Kelionė turėjo trukti aštuonias dienas, tačiau laivas pakeliui į ISS ir NASA nusprendė nenusiųsti savo astronautų namo „Starliner“. Abu astronautai vis dar yra ISS laive ir greičiausiai grįš namo per „Spacex“ įgulos drakono laivą kada nors balandžio mėnesį.
„Starliner“ patyrė du pastebimus (ir galbūt susijusius) klausimus pakeliui į ISS. Pirmasis leidimas buvo helio antspaudai, kurie šiek tiek nutekėjo, tačiau antrasis (ir daugiau susijusių su problema buvo ta, kad penki varikliai perkaiti Norėdami paruošti „Starliner“ kitai kelionei, nesigilinant į neramius variklius.