Variklio praplovimas yra skystas cheminis priedas, skirtas ištirpinti ir pašalinti dumblą, nuosėdas ir kitas kenksmingas nuosėdas vidaus degimo variklyje. Mechanikai arba platintojų technikai paprastai išpila visą variklio plovimo butelį per alyvos užpildymo angą variklio viršuje, kad pradėtų „plovimo“ procesas įprastinio alyvos keitimo metu.
Kitas žingsnis yra užvesti variklį ir leisti jam veikti tuščiąja eiga 15–20 minučių, suteikiant varikliui laiko susimaišyti su sena alyva ir cirkuliuoti alyvos galerijose bei kanaluose, kad ištirptų nešvarumai ir dumblas. Paskutiniame etape išpilkite alyvą ir skalavimo mišinį, pakeiskite alyvos filtrą ir pripildykite variklį šviežia alyva.
Automobilių gamintojų nuomonės apie variklio plovimą skiriasi. Pavyzdžiui, „Honda“ teigia, kad nuplauti ne visada būtina, tačiau verta pabandyti didesnės ridos automobiliuose su ilgesniais alyvos keitimo intervalais. Tuo tarpu „Ford“ labiau atsižvelgia į variklio plovimo trūkumus ir teigia, kad jo varikliai „sukurti taip, kad veiktų efektyviai, reguliariai atliekant techninę priežiūrą ir nereikalaujant papildomų variklio plovimų“.