admin 
F-150 nėra vienintelis „Ford“, kuris gerai išlaiko savo perpardavimo vertę, o šio atveju iš tikrųjų yra tam tikra koreliacija su jo patikimumu ir našumu. Kalbu apie Ford Maverick – naujausią kompaktišką kompanijos pikapą. Skirtingai nuo didesnio F-150, „Maverick“ iš tikrųjų gavo gana gerus balus tiek iš „Consumer Reports“, tiek iš „JD Power“ už savo patikimumą – pirmasis jį tvirtai vertina aštuntajame dešimtmetyje, o antrasis – devintajame dešimtmetyje (abu iš 100). Kadangi tai yra mažesnis sunkvežimis, jis natūraliai nebus važiuojamas taip sunkiai, todėl jis nesusidėvi taip greitai.
Kita priežastis, kodėl šiuo metu „Maverick“ perpardavimo rodiklis yra geras, kuris, „MotorTrend“ skaičiavimais, po penkerių metų sieks apie 65,6 proc., yra „Jeep Gladiator“. Tai pikapas, kuris buvo naudojamas tik nuo 2022 metų modelio. „Ford“ jau dešimtmečius buvo pikapų institucija Jungtinėse Valstijose, todėl sukūręs visiškai naują sunkvežimį, kuris prisijungs prie legendinės serijos, galės sulaukti daug susidomėjimo. Savo ruožtu šios palūkanos padeda išlaikyti „Maverick“ kainas gana aukštas. Tačiau dėl jo naujovės tai yra šiek tiek rizikinga investicija. Galbūt dabar „Ford Maverick“ susidomėjo didžiuliu susidomėjimu, tačiau gali būti sunku nustatyti, ar šis susidomėjimas išliks dar daugelį metų. Laimei, jis turi patikimumo koeficientą, todėl net jei naujoviškas blizgesys išnyksta, jis vis tiek turi įgimtą vertę atviroje rinkoje.
