admin 
Visada įdomu rasti kokybišką naudoto motociklo pasiūlymą iš privataus pardavėjo, nesvarbu, ar naršote sąrašus internete, ar tiesiog atsitiktinai aptikote parduodamą motociklą kelio pusėje. Kaip ir bet kuri kita transporto priemonė, visiškai naujas motociklas gali būti brangus. Jei galite rasti tokį, kuris tinka jūsų konkrečiam vairavimo stiliui ir atrodo geros būklės už priimtiną kainą, privalumai gali atrodyti gana akivaizdūs.
Reklama
Tačiau perkant bet ką naudotą iš atskiro pardavėjo, o ypač tokio dydžio kaip motociklas, pažymėta didžiulė žvaigždutė. Tai nėra visiškai panašu į pirkimą naudotą per prekybos atstovybę, kur yra daugiau taisyklių, kad viskas būtų sąžininga ir teisėta. Jei pinigai pasikeis tik tarp jūsų ir šio kito asmens, jūs turite atlikti visus tyrimus ir rinkti informaciją, kurią paprastai už jus atliktų platinimo įmonė. Jei neatliksite reikiamo kruopštumo šiame procese, galite gauti dviračio citriną – tokią, kuri atrodo pakankamai gerai internetinei nuotraukai ir tiesiogine prasme nieko daugiau.
Kiek laiko turite šį dviratį?
Visų pirma, turėtumėte paklausti pardavėjo, kiek laiko jis turi motociklą. Amžius yra vienas iš pagrindinių veiksnių, lemiančių beveik bet kokio tipo naudotą gaminį, ir motociklai nėra išimtis. Galų gale, net jei pardavėjas per daugelį metų padarė viską, kad dviratis būtų puikios formos, vien faktas, kad jo diržas nuvažiuotas, gali reikšti įvairių dalykų apie jo bendrą būklę. Tai savo ruožtu gali turėti įtakos dviračio vertei.
Reklama
Tarkime, pavyzdžiui, pardavėjas turi dviratį maždaug 20 metų. Kaip dažnai per tą laiką buvo važinėta dviračiu? Jei juo važinėjama kiekvieną dieną du dešimtmečius, jis tikrai susidėvės, daugiau nei pakankamai, kad susidėvėtų kai kurios vidinės detalės iki jų eksploatavimo pabaigos. Net jei susidėvėjusios dalys buvo pakeistos visiškai naujomis, tai vis tiek turite žinoti. Arba pardavėjas per tą laiką visai nedaug važiavo dviračiu? Tokiu atveju tai reikštų, kad dviratis visą laiką sėdėjo garaže. Jei jis buvo įjungtas tik vieną kartą mėlyname mėnulyje, gali būti, kad korozija yra už akių.
Ar dviratis pateko į avarijas ar avarijas?
Kitas svarbus naudoto motociklo informacijos taškas yra tai, ar jis buvo kokiu nors būdu, forma ar forma pažeistas. Turite žinoti apie bet kokią nelaimingą atsitikimą, nuo mažiausio trūkumo iki visiškos avarijos netvarkos. Jei dviratis buvo sugadintas, tai reiškia, kad jam buvo atlikti kai kurie restauravimo darbai arba žala yra kosmetinė arba nepastebėta.
Reklama
Bet kuriuo atveju, jei perkate dviratį, kuris buvo apgadintas, atsakomybė už sugadinimo padarinių pašalinimą teks jums. Paaiškinkime, jei pardavėjas iš anksto praneša apie bet kokius pažeidimus, įbrėžimus ar agresyvaus važiavimo likučius, o dviračio kaina tai atspindi, tai nėra automatinis sandorio nutraukimas. Kartais smagu nusipirkti sudužusį dviratį, jei užsiimi restauravimo darbais. Tačiau, jei pardavėjas neaiškiai kalba apie bendrą dviračio istoriją ir būklę, tai yra didelė raudona vėliava. Tai reiškia, kad tai yra ne mylima transporto priemonė, o šiukšlės, kurias jie bando greitai išversti jūsų sąskaita.
Ar šiame dviratyje yra kažkas neįprasto?
Tarkime, kad dviratis neturi jokių akivaizdžių problemų, kurias galite pastebėti iš pirmo žvilgsnio, nei iš nuotraukos, nei iš asmens. Tai automatiškai nereiškia, kad jis yra puikios būklės. Turėtumėte paklausti pardavėjo, ar dviratis turi kokių nors ypatingų ypatumų ar ypatumų, kuriuos galite patirti važiuodami ar jį turėdami. Net jei naudota transporto priemonė atrodo nepriekaištingai, gali būti nemalonu sužinoti, kad posūkio signalai užstrigo arba pavarų perjungikliui judėti reikia papildomos jėgos.
Reklama
Kiekvienas, turintis transporto priemonę pakankamai ilgą laiką, turėtų galėti ir, idealiu atveju, norėti papasakoti apie bet kokias keistas jos ypatybes. Kai kurios keistenybės neprieštarauja sandoriams, nes jūsų akimis jos gali atrodyti nereikšmingos, arba esate pasirengęs dėti pastangas, kad tai ištaisytumėte patys. Jei išgirsite ką nors, kas sukelia motociklo garsą, tarsi būtų vargo arba, dar svarbiau, pavojinga važiuoti, tai akimirksniu atmetama. Galima sakyti, kad perkant naudotą motociklą reikia šiek tiek keistumo – taip gali būti, bet tai vis tiek bus jūsų užpakalis toje sėdynėje. Jei tai nėra kažkas, su kuriuo jums būtų patogu važiuoti, tai tikrai neturėtumėte mokėti pinigų.
Ar galiu patikrinti dviratį šaltą?
Vienas dalykas yra matyti stovintį naudotą motociklą, bet visai kitas dalykas – matyti jį judantį. Iš tikrųjų dviračio valdymas gali atskleisti daug dalykų apie jo sveikatą ir kokybę. Jei ketinate apžiūrėti dviratį asmeniškai, turėtumėte paklausti, ar galite tai padaryti, kol variklis yra šaltas. Jei variklis yra šaltas, tai reiškia, kad pirmiausia turėsite jį užvesti, kad patikrintumėte, o ne pardavėjas, kuris jį tiesiog nuriedėtų į važiuojamąją dalį. Jei jie nuo jūsų slepia paleidimą, tai gali reikšti, kad kyla problemų užvedant dviratį.
Reklama
Jei įmanoma, turėtumėte paprašyti galimybės išbandyti dviratį nuo užvedimo iki stovėjimo po važiavimo. Nėra geresnio būdo pajusti pasivažinėjimą nei važiuoti pačiam. Kai kurie pardavėjai gali nenorėti pasiūlyti bandomojo važiavimo, kol pinigai nepasikeis, o tai suprantama. Tokiu atveju turėtumėte paprašyti jų vairuoti automobilį priešais jus ir atlikti kelis paprastus manevrus. Net jei esate ne tas, kuris sėdi sėdynėje, vis tiek galite juos stebėti kritiškai, kad pamatytumėte, ar koks nors neatskleistas dviračio aspektas nekelia jiems problemų.
Ar galiu pamatyti dviračio dokumentus?
Taigi motociklas atrodo gerai, o jei yra kokių nors keistenybių, jų neužtenka, kad atgrasytų. Jei visi akivaizdūs fiziniai patikrinimai buvo atlikti tvarkingai, tai reiškia, kad laikas nuobodžiajai daliai: dokumentų tvarkymui. Nesvarbu, koks geras motociklas atrodo, tinkami dokumentai yra absoliuti būtinybė sandoriui sudaryti. Nėra popierių, nėra grynųjų.
Reklama
Visų pirma, pardavėjas turi turėti motociklo pavadinimą ir jį apžiūrėti. Kiekvienas gali parduoti motociklą kelio pusėje, bet jei negali įrodyti, kad jam tikrai priklauso atitinkamas dviratis, yra tikimybė, kad jis buvo pavogtas. Paskutinis dalykas, kurio norite, yra įkaitęs dviratis, įmestas į jūsų glėbį. Patikrinkite pavadinimą ir ypač atkreipkite dėmesį į nurodytą VIN. Įsitikinkite, kad pavadinime esantis VIN sutampa su ant motociklo atspausdintu VIN ir ar savininko vardas ant pavadinimo yra tas pats asmuo, iš kurio perkate. Be pavadinimo, taip pat turėtumėte prašyti peržiūrėti visus priežiūros įrašus. Net jei dviratis atrodo nesugadintas, jūs turite teisę žinoti, kiek profesionaliai su juo buvo atliktas darbas.
Reklama
