
Lewisas Hamiltonas sudužo savo „Ferrari“ per komandos priešsezoninę testavimo programą Ispanijoje.
Septynių kartų čempionas buvo nepažeistas praradęs komandos 2023 m. Automobilio kontrolę trečiadienį „Circuit de Barcelona-Catalunya“ trasoje.
„Ferrari“ atsisakė komentuoti įvykį, kuris nutiko antrąją Hamiltono bėgimo Ispanijos trasoje dieną, kur jis dalijasi automobiliu su komandos draugu Charlesu Leclercu.
Incidentas įvyko, kai „Ferrari“ siekė kuo efektyviau įterpti Hamiltoną į komandą prieš prasidedant sezonui „Australian Grand Prix“ kovo 14-16 dienomis.
„Ferrari“ avariją laiko nieko nenormalu, nes Hamiltonas po 12 metų su „Mercedes“ sužino nepažįstamo automobilio savybes, atsižvelgiant į reikšmingus apribojimus, nustatytus bandymams F1.
„Ferrari“ vykdo ribotą programą 2023 m. Automobilyje, naujausiam modeliui Hamiltonui leidžiama vairuoti.
F1 bandymų apribojimai lemia, kad dabartiniai lenktynių vairuotojai gali užpildyti ne daugiau kaip 1 000 km (621 mylios) vadinamojo TPC (ankstesnių automobilių bandymo).
Sausio 22 d. Hamiltonas baigė 30 ratų komandos „Fiorano“ bandymo trasoje, kol jis ir Leclercas perėjo prie šios savaitės trijų dienų bėgimo Barselonoje, Ispanijos Grand Prix namuose.
„Ferrari“ nepateikia jokios informacijos apie testą, kai Hamiltonas mokosi „Ferrari“ procedūrų ir darbo metodų bei kuria supratimą su lenktynių inžinieriumi Riccardo Adami ir likusia inžinerijos grupe.
„Ferrari“ savo 2025 m. Automobilį „Fiorano“ atidarys vasario 19 d., Kitą dieną po F1 sezono starto renginio „O2“ Londone.
„Ferrari“ suteiks Hamiltoną tolesnius mylių bandymą prieš paleidimą „Pirelli“ padangų bandyme.
Komanda kitą savaitę važiuos dvi dienas, taip pat Barselonoje, vasario 4–5 d. 2025 m. Automobiliu, modifikuotu, kad atspindėtų naujų reglamentų, įvestų 2026 m., Poveikį.
„McLaren“ šią savaitę atlieka panašų „Pirelli“ testą Paul Ricard Prancūzijoje, nes Italijos įmonė siekia apibrėžti savo 2026 m. Produktą.