Savaitgalį finišavo tradicinis „Kauno rudens“ ralis, skirtas vien žymiausių šalies lenktynininkų Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimui. Jį rengia Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija.
Renginio metraštyje tai buvo jau 51-asis, nuo pat 1974 m. vyksta ir niekada nenutrūkęs „Kauno rudens“ ralis, kurio trasas yra išbandę ne tik šalį, bet ir daug Europos žymiausių lenktynininkų. Tarp jų – ir į šias varžybas atvykę buvę Girdauskų kovos draugai ir varžovai.
Juos ir visus 75 prie lenktynių starto linijos išsirikiavusių ekipažų atstovas prieš varžybų pradžią nuoširdžiai sveikino K. Girdausko žmona Vanda Girdauskienė, Kauno miesto viceprezidentas Tomas Jarusevičius, Lietuvos automobilių klubo viceprezidentas Šarūnas Žitkevičius ir kiti, o sportininkai iš anksto dėkojo organizatoriams arba puikiai „parinktą“ , kokiu, pasak saulėtosios Armėnijos atstovo Arseno Sarkisovo, bene smagiausia būtų lenktyniauti kabrioletu…
Pergalės šventė Paulauskų duetas
Finišavus raliui pagrindinius lenktynių trofėjus – organizatorių pereinamąją ir Kastyčio bei Arvydo Girdauskų atminimo taures – aukščiausiai kėlė Egidijaus ir Jono Paulauskų tandemas, visas greičio rungtis su „Subaru Impreza“ įveikęs per 14 min. 58,1 sek.
Absoliutūs ralio nugalėtojai pergalę šventė ir SIA 2 klasėje, kurioje vyko bene atkakliausia kova ir kur jie pranoko antruosius prizininkus Modestą Jaką su Tomu Liutkumi, vairavusius „Toyota Celica“ ir trečioje vietoje su „Citroen C3“ likusį ekipą Arūno ir Pauliaus Beniušių.
Lenktynių pradžia būsimiesiems jų laimėtojams tokie sėkmingi nežadėjo. Po pirmo greičio ruožo Paulauskų ekipažo rezultatas buvo šeštas, po antrojo – septintas, po trečiojo – penktas, tačiau vėliau jų mėlynoji „Subaru Impreza“ važiavo vis greičiau – iki pat pergalingo finišo.
Sporto meistras E. Paulauskas yra laimėjęs ar tapęs ne tik šalyje rengiamų daugelio lenktynių prizininku. Dabar Ispanijoje gyvenantis sportininkas sakė, jog dalyvauti „Kauno rudens“ raliuose jam – garbės reikalas, todėl jų turi niekad nepraleisti.
2010 m E. Paulauskas kartu su Eduardu Jaku yra laimėję ir ralį „Aplink Lietuvą“, o Prezidento taurę jie laiko garbingiausiu iškovotu trofėjumi.
Kovoje dėl vardinių taurių dominavo svečiai
Buvusių bendražygių ir varžovų atminimo taurės – vienos geidžiamiausiųjų. Kova dėl jų šįkart itin palankiai susiklostė ralyje dalyvaujantiems svečiams.
Buvusio ilgamečio Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidentas Sigito Alesiaus atminimo taurę išsivežė Latvijos sportininkai Andris Stals, Janis Jumitis ir Dainars Dambergs.
Beje, tai buvo vienintelis ralio ekipažas, kurio buvo ne vienas, o net du šturmanai.
„Šis iškovojimas man itin brangus, primenantis daugiau nei prieš dešimtmetį vykusį ralį „Aplink Lietuvą“, dėl to pasišovė iki kaimyninių respublikų automobilių sporto federacijų prezidentai – S. Alesius ir aš“, – atsiimdamas apdovanojimą kalbėjo buvęs ilgametis Latvijos automobilių sporto federacijos vadovas D. Dambergs.
Ne pirmą kartą „Kauno rudens“ trasomis važiavusio bulgaro Stoyano Apostolovo navigatoriumi buvo pirmą kartą Lietuvą ir jos automobilių ralį atradęs Yuksel Yozgyur iš Turkijos. Svečiai išsivežė jų iškovotą Vytauto Federavičiaus taurę.
„Negalvojau, kad Lietuva, nors ir be kalnų, tokia graži, o čia gyvena žmonės nuoširdūs ir gero linkintys“, – džiaugėsi svečias iš Turkijos.
Ilgamečio ŽŪA dėstytojo, docento, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus atminimo taurės laimėtojo estų Margus Nurm ir Rhett Kollt ekipažas, o Vilkyčių trasos statytojo ir dukart Europos automobilių kroso čempiono Nerijaus Naujokaičio trenerio Romualdo Barkausko taurės trenerio Romualdo Barkausko taurė iškeliavo į Armėnijos saugojimą.
Orientuotis „Kauno rudens“ ralio trasose armėnui padėjo garsiojo Dakaro dykumų maratono dalyvis Artūras Ardavičius.
Vieno šio ralio architektų – Vidmanto Čiutelės – atminimo taurė įteikta Eugenijui Tumalevičiui ir jo šturmanui Alex Khaimsky, į Kauną atvykusiam iš Jungtinių Amerikos Valstijų.
Dar vieno LASF prezidentų – Anatolijaus Jankūno – taurę iškovojo svečiai iš Estijos Joelis Tammeka su Juhanu Anupoldu, Ilja Ostrovskio taurė įteikta svečiams iš Gruzijos George ir Elguja Akhalkatsi, o Leontijaus Potapčiko – mišriam ekip iš Vokietijos atvykusio Michailo Andria Titovo ir latvio.
Iššūkį metė moterys ir žmonės su negalia
Jau prie starto linijos aplodismentų susilaukė kelių damų ir mišrūs ekipažai bei žmonės su negalia, kaip ir visi ralio dalyviai varžėsi tose pačiose „Kauno rudens“ ralio trasose.
Moterų įskaitą laimėjo Dagnė Končiūtė su Greta Šeduikyte, vairavusios „Mitsubishi Colt“ lengvos ir aplenkusios vieninteles varžoves Agnę Mažeikienę su Greta Vėsaite, lenktyniavusias su „Honda Civic“.
Visus gerokai nustebino žmonių su negalia įskaitos laimėtojai Darius ir Erika Kliudaičiai, su „Volkswagen Golf“ sparčiausiai – per 13 min. 53,0 sek. – įveikę visus greičio ruožus. Tik sporto meistro vardo vairuotojui ir veteranų statuso stinga šiam šeimyniniam ekipažui, kad galėtų pretenduoti į pagrindinį ralio apdovanojimą.
Antri su BMW 530 liko Raimundas ir Mindaugas Dabužinskai, o trečiąją vietą laimėjo Haroldas Tukanas su Eriku Bagdonu, vairavę „Toyota Prius“.
Svečių įskaitoje visi tikėjosi daugkartinio šalies čempiono Ramūno ir jo sūnaus Tito Čapkauskų pergalės.
Tačiau savo malonumui lenktyniavę favoritai liko antri, o toliau jie praleido Igorį Aleksejevič su Valdu Džiaugiu. Treti liko Mindaugas Šimkevičius su Raimondu Griciūnu.
Pradėjo paskutiniai – baigė pirmi
Vėliausiai antrąja jaunyste žvilgančius savo keturračius prie starto linijos atvairavę istorinių automobilių savininkai, apsukę kelis ratus miesto gatvėmis, finišavo pirmiau ir išsidalijo ralio dalyvių regalijas.
Kauniečių ir miesto svečių akį džiugino kaip niekad gausi, pirmąkart tokiuose renginiuose regėta net 30-ties istorinių automobilių kolona, kurią sudarė važiuojantys eksponatai iš turtingų bei unikalių LAK viceprezidento Š. Žitkevičius ir klasikinių automobilių klubo prezidento Gitauto Žičkaus kolekcijų.
Retas galėjo patikėti, jog prieš jo akis tyliai riedantis, net 100 metų senolis, Gintauto Miškinio vairuojamas „Oakland“, nuo konvejerio nuriedėjęs 1924 metais.
Dar trimis metais vyresnį, net 103 metų daug ko mačiusį veteraną, 1921 m. Amerikos vagonų ir automobilių gamykloje South Bend mieste gimusį „Studebaker“ vairavo Arvydas Pauliukas.
Bene ryškiausias G. Žičkaus kolekcijos perlas – 1937 m. gamybos „Mercedes-Benz 540K“, vienas vos iš 417 šio modelio automobilių, išriedėjusių pro gamyklos vartus.
Š. Žitkevičius šįkart siūlė atidesnį dėmesį atkreipti į jo 1960 m. laidos „Jaguar XK 150“.
Komandinę įskaitą laimėjo Estija
„Kauno rudens“ ralio dalyviai varžėsi daug įskaitų, todėl didžiuma dalyvių namo grįžo su taurėmis ir diplomais. Išskyrus nebent Vytautą Ožiūną ir Igną Baltrušaitį, kurie su savo ZAZ 968 iškart po finišo išskubėjo į Lenkiją, į ten prasideda ilgiausią ir sudėtingiausią istorinių automobilių ralį „Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych“, kuriame dalyvauja ir keturi ekipažai iš Lietuvos.
Be atkaklios kovos atskirose įskaitose intrigavo ir tarptautinio „Kauno rudens“ ralio įskaita, kiek netikėtai laimėjo Estijos sportininkus, pranokę metų buvusius lyderius varžybų šeimininkus.
Praleidę toliau dar ir kaimyninės Latvijos atstovas lietuviai šįkart liko tik treti.
Ketvirtąją vietą užėmė Bulgarija, penktąją – Gruzija, o lyderių šešetuką užbaigė Armėnijos sportininkai.
• Ralio „Kauno ruduo 2024“ spaudos centras – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“.
Šia publikacija dalinasi Lietuvos regionų naujienų portalas „Miesto naujienos“. Daugiau sau ir savo miestui aktualijų naujienų rasite portale Miesto naujienos.