admin 
Jei kada nors netyčia paėmėte dyzelinio kuro antgalį prie dujų siurblio, žinote, kaip tai gali būti baisu. Nors pats antgalis greičiausiai netilps prie jūsų transporto priemonės užpildymo angos, jis netrukdo jums panikuoti, kai galvojate, kad į dujinį variklį pateksite dyzelino. Būtent taip atsitiko kai kuriems Rytų El Paso vairuotojams, tačiau tai įvyko ne dėl jų pačių kaltės.
Incidentas įvyko 2026 metų gegužės pradžioje Circle K stotyje El Paso mieste, Teksase. Vairuotojai pradėjo pranešti apie problemas, susijusias su savo transporto priemonėmis po degalų papildymo, ir buvo nustatyta, kad dėl trečiosios šalies pristatymo dyzelino netyčia buvo pumpuojamas į benzino baką. Klientų skundai apėmė viską nuo užgesusių variklių iki galios praradimo, o kai kuriais atvejais ir visiško neužvedimo. Kai kuriems klientams net prireikė automobilio remonto, kuris buvo atliktas po to, kai mechanikai nustatė, kad problema yra degalų užterštumas.
Bendrovė teigė, kad nukentėjo tik aukščiausios klasės ir vidutinės klasės bakai, o šių degalų pardavimas buvo sustabdytas, kai buvo nustatyta problema. Po šio žingsnio užterštas bakas buvo ištuštintas, išvalytas ir pripildytas benzino. Vėliau bandymai patvirtino, kad problema buvo ištaisyta, o įprasta veikla toje vietoje atnaujinta. Šiuo metu „Circle K“ vis dar peržiūri ir apdoroja su incidentu susijusias klientų pretenzijas.
Kas iš tikrųjų nutinka kuro maišymo metu
Priežastis, dėl kurios dyzelinis kuras neigiamai veikia dujinį variklį, yra susijusi su daugeliu veiksnių, pradedant nuo to, kaip kiekviena sistema sukurta veikti. Dyzelinas yra akivaizdžiai tirštesnis už dujas, mažiau degus ir skirtas naudoti slėginio uždegimo varikliuose. Tai reiškia, kad dyzelinas negali tinkamai užsidegti benzininiame variklyje. Be to, jis taip pat gali užkimšti kuro filtrus ir purkštukus, o tai gali pakenkti įprastam degalų tiekimui. Jei į benzininį variklį pateks pakankamai dyzelino, gali būti padaryta rimta žala.
Panašiai, kai benzinas patenka į dyzelinį variklį, tai taip pat sukelia sumaištį. Benzinas yra plonesnis, degesnis ir skirtas kibirkštinio uždegimo dujiniams varikliams. Dėl šios priežasties dyzeliniame variklyje dujos tinkamai neužsidega, todėl variklis pradės veikti nelygiai, gausiai dūmų, netenka galios arba sunkiai užvedamas. Tokiu atveju gali būti pažeisti degalų purkštukai, degalų tiekimo linijos ir kiti komponentai, o tai gali smarkiai sugadinti variklį.
Vairuotojams, įtariantiems, kad jų variklyje yra netinkamų degalų (dyzelino ar dujų), geriausia jo neužvesti. Užvedimas, o ypač vairavimas, gali užteršti degalų sistemą ir galiausiai likusią variklio dalį. Toliau reikia susisiekti su vietiniu mechaniku, kad būtų nustatytas geriausias veiksmų būdas. Gali tekti nutempti transporto priemonę techninei priežiūrai, kad būtų galima kuo greičiau išspręsti problemą.
