admin 
Mercedes G klasė anksčiau buvo griežta karinė transporto priemonė, skirta išgyventi aktyviose kovos zonose. Šiandien tai iš esmės labai brangus taksi, skirtas turtingiems paaugliams gabenti į privačią mokyklą. Šiuolaikinio prabangaus visureigio savininkas visiškai prarado siužetą, kai kalba eina apie tikrąjį vairavimą bekele.
Nuvežti nesugadintą G-Wagoną į Islandiją yra objektyviai baisus finansinis sprendimas. Brutalus vulkaninis žvyras gamyklinius dažus sunaikins per tris valandas. Tiesiogine prasme. Užšalusios ledyninės upės užtvindys prabangų individualų interjerą. Šiuo metu pakaba pritaikyta priemiesčio duobėms, o ne dantytoms bazalto kolonoms. Jei norite patirti tikrą utilitarinį jaudulį važiuodami per apleistą dykumą, asmeninį prabangų turtą palikite saugiai šildomame garaže. Skrendate į Reikjaviką ir užsitikrinate specialią automobilio nuomą Islandijoje, kuri iš tikrųjų yra paruošta struktūriniam smurtui. „Blue Car Rental“ prižiūri labai specifinį transporto priemonių parką, skirtą tik išgyventi apokaliptinėje Islandijos aukštumų reljefoje.
Fizinė Islandijos F kelio tikrovė pašalina visą automobilių tuštybę. Didelė kaina nepadeda automobiliui kirsti sraunios upės. Mechaninė kompetencija yra vienintelė valiuta, kuri iš tikrųjų yra svarbi purve. Čia yra keturios geriausios G klasės alternatyvos, kurios iš tikrųjų išgyvens ekstremalioje vietovėje nesukeldamos panikos priepuolio dėl transporto priemonės nusidėvėjimo.
1. Prabangus varžovas: Land Rover Defender
„Mercedes“ savininkai reikalauja tam tikro salono izoliacijos lygio. Šiuolaikinis „Land Rover Defender“ suteikia aukščiausios kokybės jausmą, nepakenkiant pagrindinei išgyvenimo mechanikai. Ši transporto priemonė skirta vairuotojams, kurie atsisako sėdėti ant pigių medžiaginių sėdynių, bet prieš pietus vis tiek turi plaukti šalta upe.
„Defender“ turi itin pažangią keturių ratų pavaros sistemą ir reguliuojamą pneumatinę pakaba. Jis sugeria žiaurų kalnų perėjos skalbyklės žvyrą, o salone išlieka neįtikėtinai tylu. Tai didžiulis, sunkus prabangus bakas, kuris iš tikrųjų priklauso purvui. „Blue Car“ siūlo būtent šį modelį vairuotojams, kurie nori G klasės estetikos be didelės G klasės kaltės. Jūs gaunate 3D erdvinio vaizdo kamerų sistemą ir šildomas sėdynes. Taip pat gausite transporto priemonę, specialiai sukurtą taip, kad pramuštų gilų purvą ir įveiktų klastingą ledynų nuotėkį. Tai įrodo, kad prabanga ir neapdorotas naudingumas iš tikrųjų gali egzistuoti kartu, jei inžinieriai teikia pirmenybę tinkamiems kintamiesiems.
2. Arkties monstras: 35 colių „Toyota Land Cruiser Adventure“
Standartinis Land Cruiser jau yra nesunaikinama automobilių legenda. 35 colių Adventure Edition yra visiškai kitoks mechaninio dominavimo lygis. Tai labai specializuota modifikacija, sukurta tik tam, kad būtų galima pajuokti nepravažiuojamo reljefo koncepciją, lygiai taip pat, kaip labai modifikuotas profesionalus kaskadininkų triukų įrenginys nepaiso fizikos dėsnių.
Žiūri į standartinį prabangų visureigį ir matai švelnius aerodinamines kreives. Žiūrite į Adventure Edition ir matote transporto priemonę su fiziniu vamzdeliu. Masyvios 35 colių padangos suteikia juokingą prošvaisą ir nepajudinamą stabilumą ant birių vulkaninių pelenų. Važiuoti prabangiu automobiliu į gilias Highlands visada yra azartas. Vairavimas šiuo konkrečiu Land Cruiser yra matematinis tikrumas. Jis veikia visiškai už standartinės automobilių prabangos ribų. Tai sunkiosios pramoninės technikos gabalas, skirtas įveikti gilų vandenį ir lipti vertikaliais uolų paviršiais be jokios dvejonės. Tai Islandijos nuomos rinkos viršūnė.
3. Mechaninė ožka: Jeep Wrangler Rubicon
G klasė stengiasi būti viskas vienu metu. Jis nori būti neįtikėtinai greitas užmiestyje ir labai pajėgus purve. „Jeep Wrangler Rubicon“ nesirūpina patogumu greitkelyje. Jis siaubingai važiuoja grindiniu, o vėjo triukšmas visiškai kurtinantis. Jis egzistuoja tik tam, kad užkariautų blogiausią planetos reljefą.
Būtent tokios transporto priemonės norite, kai asfaltuotas žiedinis kelias išnyksta ir virsta stipriai provėžuotu purvo keliu. „Rubicon“ pasižymi diferencialų fiksavimu ir pakabos sistema, visiškai pritaikyta išskirtinei artikuliacijai. Jis ropoja per didžiulius riedulius kaip mechaninė ožka. Jis pašalina visas prabangias šiuolaikinio Mercedes savybes ir verčia vairuotoją iš tikrųjų bendrauti su reljefu. Tai grubus, garsus ir visiškai neatsiprašomas visureigio ginklas. „Rubicon“ nuoma Islandijoje yra greičiausias būdas išgydyti priklausomybę nuo prabangių visureigių. Tai primena, kaip turėtų jaustis tikras visureigis.
4. Anti-Status Utility Box: Dacia Duster
Vairavimas šešiaženkliu vokišku visureigiu dažniausiai yra ego projekcijos pratimas. „Dacia Duster“ yra absoliuti automobilių ego mirtis. Iš esmės tai yra skardinė, pritvirtinta prie nepaprastai galingos visų ratų pavaros važiuoklės. Dėl vienos labai konkrečios priežasties tai yra populiariausias keturių po keturių skaičius Islandijoje. Tai tiesiog atsisako mirti.
Duster pasižymi pigiu kietu plastiku ir nepaprastai paprastu interjeru. Jai trūksta bet kokio šiuolaikinio prestižo. Ko jam trūksta statuso, jis kompensuoja neapdorotu bebaimiu naudingumu. Nesijaudinkite, kad subraižysite Dacia Duster. Jūs nukreipiate jį į stačią žvyro nuolydį, ir jis tik lėtai rieda į viršų. Lengvas rėmas iš tikrųjų suteikia jam didžiulį pranašumą plūduriuojant virš sniego ir purvo, kur sunkesni prabangūs visureigiai iškart nuskendo. Tai puikus tikrovės patikrinimas vairuotojui, pripratusiam prie automatinių masažinių sėdynių. Išgyventi blogiausius Islandijos kelius pigioje utilitarinėje dėžėje yra be galo naudingiau nei važinėtis aplink seklias purvo balas nesugadintame G-Wagon.
