admin 
Praėjusio gruodžio mėn. „Jeju“ lėktuvo avarijos tyrimas nustatė, kad orlaivio pilotas klaidingai uždarė neteisingą variklį, pranešė vietinė žiniasklaida.
Ataskaitos išleidimas, numatytas savaitgalį, buvo atidėtas po karštų aukų šeimų protestų.
Šeimos anksčiau buvo supažindintos su išvadomis, o tyrėjai apkaltino kaltę dėl piloto, nepaisydamas kitų veiksnių.
Visi iš 181 Jeju lėktuvo laive, išskyrus du, mirė po to, kai orlaivis sudužo į užtvarą ir įsibrovė į liepsną nusileisdami Muano tarptautiniame oro uoste – mirtiniausi lėktuvo katastrofa Pietų Korėjos žemėje.
Gruodžio 29 d. Rytą „Jeju Air Flight 2216“ pilotai pranešė apie paukščių smūgį ir paskambino „Mayday“, kai lėktuvas artėjo prie kilimo ir tūpimo tako.
Tada pilotai bandė nusileisti iš priešingos krypties. Vaizdo įraše buvo parodyta, kad lėktuvas, kurio tempimas – be savo nusileidimo įrankių, ant asfalto ir slidinėjimo į betoninę užtvarą.
Du orlaivio varikliai kovo mėnesį buvo išsiųsti į Prancūziją analizei. Naujausi Pietų Korėjos aviacijos ir geležinkelio avarijų tyrimo valdybos išvados nustatė, kad pilotas išjungė kairįjį variklį, kuris neturėjo jokių trūkumų – vietoj tinkamo variklio, kurį labiau sugadino paukščių streikas.
Tačiau aukų šeimos teigė, kad pranešime neužsiminė apie betoninę užtvarą kilimo ir tūpimo tako gale, kuris, jų teigimu, avarija padarė tokią niokojančią.
„Nekantrios šeimos siekia sąžiningo ir skaidraus avarijos tyrimo“, – sakoma jos pranešime, ragindami tyrėjus atlikti spaudos instruktažą „tik po to, kai bus baigtas išsamus ir kruopštus tyrimas“.
Sekmadienio pranešime „Jeju Air Pilots“ sąjunga panašiai kritikavo naujausias išvadas dėl tariamo sutelkimo į pilotų klaidingą sprendimą ir sumenkino kitus prisidedančius veiksnius.
Tačiau šaltinis, turintis žinių apie zondą, „Reuters“ sakė, kad tyrėjai nepakeis savo išvadų, nes jie turėjo „aiškius įrodymus ir atsarginius duomenis“.
Po avarijos Pietų Korėjos transporto ministerija sausį pareiškė, kad septyniuose oro uostuose pašalins betonines užtvaras.
Gegužės mėn. Aukų šeimos pateikė baudžiamąjį skundą „Jeju Air“ generaliniam direktoriui Kim E-Bae, nurodydama profesinį aplaidumą. Ponas Kim yra tarp 24 žmonių, kuriuos policija tiria dėl jų vaidmens avarijoje.
